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Vetternweg 9 I 37176 Nörten-Hardenberg
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Information - Bohlenbahn Wo Sie mal so Richtig in die Vollen gehen können. Denn die Bohlenbahn ist der Klassiker unter den Holzbahnen - die keine Kompromisse zulässt und Genauigkeit erfordert. Mit ihren 31 m Gesamtlänge ist die Bohlenbahn die längste Bahn im Kegelsport. Wo sich die Kugel ihren Weg förmlich ins Ziel sucht - wo sich kleine Fehler sofort bemerkbar machen. Deshalb verlangt diese Bahn von Jedem ein genaues Kegeln ab, welches gerade den Reiz dieser Bahn ausmacht - gleichzeitig weckt es in Ihnen den Ehrgeiz die Bahn zu beherrschen und entwickeln Ihr ganz persönlich Verhältnis zur Bahn. Deshalb ist die Bohlenbahn sehr beliebt bei Vereinen in ganz Norddeutschland, aber ebenso gern wird sie auch für Familienkegeln und Betriebsfeiern genutzt und gebucht. Unsere Doppel-Bohlenbahnen wurde mit einer gekehlten Lauffläche aus hochwertigen Rotbuchenholz gefertigt. Dies sorgt nicht nur für eine lange Lebensdauer sondern auch für eine optimale nachhaltige Beständigkeit und Genauigkeit der Laufflächen.
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Information - Scherenbahn Mal so Richtig abräumen! - ist hier das Motto! Denn die scherenförmige Erweiterung in der hinteren Hälfte der Lauffläche gab der Bahn ihren Namen. Daher ist sie aufgrund der Bauweise an Vielseitigkeit kaum zu übertreffen - und ist mit ihren nur 25,5 m wesentlich kürzer als die Bohlenbahn. Das macht die Scherenbahn zu einer Bahn, die eine variable Spielweise für den gesamten Freizeitbereich im Kegelsport zulässt und zudem vielfältige Spiel-Spaßvarianten ermöglicht. Deshalb macht es die Bahn zum "großen Abräumer" . Diese Art der Bahn wird besonders in Westdeutschland geschätzt und gespielt, darüber hinaus aber auch bei uns. Sie erfreut sich großer Beliebtheit bei Groß und Klein - so bei Familien, Vereinen, und gerade beim Kinderkegeln. Unsere Doppel-Scherenbahn wurde mit einer gekehlten Lauffläche aus hochwertigen Rotbuchenholz gefertigt. Dies sorgt nicht nur für eine lange Lebensdauer sondern auch für eine optimale nachhaltige Beständigkeit und Genauigkeit der Laufflächen.
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